2024.11.05
在香港待了一天稍作喘息，5號下午要搭乘國泰航空返回台灣
這是趟旅程最後一段航班，本來執飛的機型是A330-300與去程一樣，但後來又改為A321neo
而且沒特別通知，連同先前額外花錢選位的也沒通知直接默認更換，被換到39K....
雖然也是靠窗位，但這個位置我一查，在機翼的區域，風景被機翼遮住的比例比較高....
從市區坐城巴A21到了香港國際機場
下車走進機場就直接是國泰辦理登機的區域（A、B、C島）
有非常多的自助辦理登機的機器，這次我自己操作，也沒啥困難的
由於我有一個20吋的行李，另外還有一個大背包一個側背包，既然有托運行李額，那就托運我那個20吋行李，托運行李跟去程一樣是自助的，托運行李的條碼貼紙印出後，背面有操作指引，按照流程貼妥後，就能將行李拉至自助托運行李區將行李放置送出
另外這次也不免俗的，將機票紙本印出，不過這次不是熱感紙，而是一般機票的紙卡，真是太好了
自助托運流程很快，一旁也有服務人員指引
托運完沒什麼事就過安檢~還有很多時間可以好好拍一下
放眼望去~~依然是滿滿的"魚翅"
原本回程要搭乘的機型:A330-300
國泰A350-900，國泰航空；台灣香港的航線有機會坐到這個機型....
ANA全日空B787-9
這架國泰A350-900似乎在檢修
國航B737-800 那個黑鼻罩，滿滿的年代感(笑)
另一側航站望去也全是"魚翅"
看到一架國泰B777-300ER 寰宇一家塗裝正滑行要進機位
對面一側也是滿滿"魚翅"
國泰B777-300ER 寰宇一家(One World)塗裝
日航B787-9
山東航空B737-MAX8
稍早拍的 ANA全日空 後推出發
時間差不多要往登機口走了.....
21號登機口要經過“天際走廊”到衛星廊廳....到"天際走廊"頂部可以拍機場/飛機俯視照
來看看衛星廊廳目前停放了哪幾架飛機....
泰國航空A320-200
馬來西亞峇迪航空 B737-MAX8
馬來西亞航空B737-800
位於天際走廊對面的英國航空B787-9
21號登機口在衛星廊廳最遠的左側角落
CX472 HKG>TPE
機型:A321neo
註冊編號:B-HPN
機齡:1.9年
上一趟執飛CX347，北京飛香港，接這一趟飛台北
飛機已經在機位等著
真的很喜歡A321neo駕駛窗的"墨鏡"塗裝
另一側也拍好拍滿，背景也是一堆魚翅~~
原訂15:05開放登機，實際15:15開始登機
香港機場登機不需要刷登機證或護照，直接刷臉就能過關，而且螢幕還會跳出自己的座位號
接著走到我的座位39K，果然座位在機翼的區域，但還不至於全部風景都被遮擋，
出廠兩年的飛機，機艙各部件都還很新，窗戶也都很乾淨
娛樂系統就非常好，螢幕大（座椅間距近，看起來就更大X），畫質好
觸控的反應速度快，下方有放水杯及手機的架子，然後才是小餐桌，有充電孔，可以幫手機充電
機上會有霧氣是因為空調流出的冷空氣與艙內溫暖、潮濕的空氣結合後降至露點（Dew point）
形成霧，而這些霧持續的時間通常很短，因為冷空氣很快就升溫到露點以上
然後就是那個有如廉航水準的膝部空間...噢.....不對....是比廉航還糟糕....
(例:就連伏林航空的膝部間距還有三根手指頭....)
本屍身高177，坐下後膝蓋直接貼著前方椅子的收納袋，一根手指頭都塞不進去....
但還不至於頂著不舒服，不過比本屍更高的人...腳就要歪一邊坐了....
座椅用料還是舒適，前方座椅下方還是有腿部空間可以稍微伸展
軟硬體設備是真的不錯，就是座椅間距差強人意...
前方收納袋內容物:
耳罩式耳機一個
A321neo安全指示卡
嘔吐袋一個
雜誌一本
裡面有國泰航空機隊資訊，居然連B777-9X都先列入了....
目前國泰航空確定的訂單機型有B777-9X以及A330-900(neo)
香港國際機場航站各登機口俯視圖，中間那張粉色長方形的左上角:21號登機口(就說最遠的角落吧...笑)
國泰A321neo翼尖帆，塗裝細節很讚
影片
15:21 全推16:07 拉起耗時46秒
飛機在當地時間15:46後推，16:04全推起飛
隔壁香港快運航空A320neo等待起飛
新加坡航空B777-300ER也準備轉進跑道起飛
先出發了~~~
航程預計飛一個小時多而以
16:16開始派餐，只有一種選擇:魚肉飯，全部只有一個主餐盒加上一小瓶水
餐具是金屬的，主餐盒的內容物：魚肉主菜，是以炒魚球呈現，醬油，辣椒，蔥一起炒製而成
味道不錯，一旁是白飯，另一側是水煮胡蘿蔔、節瓜、黑木耳，整體份量不多，
但還好我在進管制區前已經吃過麥當勞了，不是很餓，很快的就把餐點吃完了~
17:03機長廣播即將降落，還有20分鐘抵達台北桃園
天色也開始有了變化....
黃昏的光灑在國泰的翼尖帆上~~
在飛機上睡了一下，飛航資訊顯示預計17:20抵達桃園國際機場
黃昏之翼~~
有如黃金的光灑在"襟翼整流罩"上
太陽逐漸西下
太陽沒入在雲海中了
可能是需要排隊進場，飛機有繞了一個彎才對正機場降落
影片
0:24 進入機場範圍0:44 著陸
這次著陸的衝擊感比較強一點
17:30落地，17:39停妥機位
陸續下機的乘客
晚20分出發，提前5分鐘抵達，實際航程時間1個小時25分，不過這沒加上加上滑行時間
這是本屍第二次搭乘A321neo的機型(第一次是華航的，還是寶可夢彩繪機，台北飛香港)，
國泰航空的A321neo座椅間距真的很遭之外其他都OK，但本屍覺得下次會避開國泰A321neo吧.....
這是本屍第一次在第一航廈入境，回來一樣要防疫安檢，但跟第二航廈的通關速度就差很多...
沒什麼人在排隊，馬上走到關口，東西放一放就通關，比起之前在第二航廈入境速度差了十萬八千里
取行李:2號行李轉盤
出機場後搭乘大有巴士1968回家
第一次搭1968回程，以為只要刷卡上車就好，原來還是要拿票，上車再刷卡
因為本來工作常常要跑淡水，所以有買TPASS月票，而且再出國前就已經坐回本了
更妙的是，這次買的月票期限剛好是到11/5，所以直接免費搭回家，真是太剛好了(計畫通~)
結束了這16天的旅程，這趟旅程總共坐了"8趟"的飛機，這應該也是今年最後一次出國
今年去了
香港*3
羅馬*2
西班牙*1
河南*1
上海*1
湖北*1
明年繼續當空中飛人~~~
達人
