《超自然駕車》（狂飆太平洋）可以說是一部駕車模擬器，細緻到轉動鑰匙，推動離合器至停車擋與前進擋位，車輛的儀表板顯示著油量與電量，啟動雨刷開啟大燈，這些看似平凡的事物，之後會成為這趟旅程不斷操作的基礎。
為什麼會有這麼多細部設定，不僅是展現出它的駕車模擬性質，另一部分則是將旅行冒險的一個特點，掌握資源規劃路程，與先前提到的許多操作融為一體。
引擎啟動著就會耗油，開啟的大燈在毫無路燈的森林荒野則是你唯一個照明，停車擋拉下才能避免車輛在滑坡上自行移動，這些的細緻反應凸顯了駕車的本質細項，也更多的是讓人意會到這是當初機械式車輛的原型操作。
並且控制於第一人稱視角，車輛駕駛時也是第一人稱的景象，將車與人之間的連結以其擬真的形式演繹其精神，這不是隔著車頭景色或是第三人稱的車後視角所展現的遼闊。
反倒是限縮在駕駛座上的侷限，與之互動的還有導航需要移動視角，有許多功能視窗都是獨立且切換顯示，主觀視角可以說相當簡化額外的指引需求，反璞歸真。
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