【前言】：
昨天朋友雙刀約今天去趟台北明曜逛一逛，吃飯及玩機台的時候順便聊一聊。今天就空出時間去趟台北明曜走一走，之後還有去個三創文化館看個東西，及在那附近找個遊樂場機台，研究一下灣岸方面的機台，並做個該機台的介紹。同時概略性玩一玩二個地方的頭D機台。
中午先在附近找個麵店吃午飯，然後聊一聊近期生活近況，再來去明曜玩個機台，將預定要用的代幣先換好，接著開始玩各自喜歡的機台。
玩的機台同上次一樣，玩過頭文字D八代、The Arcade、灣岸、以及音樂節奏遊戲-音炫軌道，本次勇灣岸機台，也順帶介紹該機台作為該次專欄的相關主題，系統剛好也幫車卡做個更新，然後玩家名重設，打故事模式拿零件。
【灣岸-投幣、進入選車介面】：
所用卡片跟頭D的The Arcade的車卡雷同，卡名為Bana Passport，支援灣岸、頭D The Arcade、及其他支援該卡服務的相關機台，每台遊戲機皆有各自資料，投幣讀卡時會自動讀取該遊戲的卡片資料。
玩之前先調整座椅前後位置，座椅下有根拉捍，握住往上拉可以調距離螢幕前後位置，調到最舒適的位置再來開始投幣遊戲。
投六枚代幣在灣岸機台，再來將車卡做更新，設定完遊戲名之後進到這個頁面，選車、選關系統跟頭D差不多，不同處只在於決定選項為踩油門確認。
【車卡資料確認】：
車選好，再來跳出這個資料介面，確定該車的性能、玩家名資料，確定無誤再來能踩油門進入下一步。
【選擇其他玩家亂入與否】：
選擇Accept V.S.為接受玩家亂入，選擇Refuse V.S.為拒絕亂入，這個基本上看玩家自己選擇，不介意能選前者，介意選後者。
【模式選擇】：
模式分為三個，分別為故事模式、網路對戰、計時賽，第一個模式大致上是用於升級車性能、零件的專用模式，順帶能看一看該系列賽車遊戲的劇情。第二個能跟其他玩家對戰，最後一個是熟悉賽道專用的模式，剛入手通常推這個模式先來練。
【故事模式選單】：
選故事模式後進入的頁面，跟頭文字D接關設定一樣，一場一場往後開，進遊戲時也會看到該作角色之間的對話，打完後會提升該車性能，或拿到該車的零件，競賽場地在高速公路上，跟頭D的山路競賽截然不同。(少數幾張地圖除外。)
【故事模式遊戲介面】：
進遊戲介面時，預設檔位為三檔，玩家無需從一檔打檔前進，能從三檔踩油門將轉速拉到紅線區後升檔，上方標記對手名的電腦車也為該模式的對手。
畫面左右分別標示該賽程的總里程、前車跟後車二車之間的差距表。
【效能獲得並提升介面】：
賽程結束後，系統自動做賽事時間結算，列出所獲效能頁面，然後後面依此類推，慢慢將車改上去。
【其他說明介面】：
介面大致上說明在達成十八場，能將該車做換色的動作，其中有八種顏色供玩家做選擇。
【稱號獲得介面】：
玩完一場賽事，達成某個條件會獲得的東西，按照玩家喜好來決定裝或不裝。
【車里程結算】：
效能提升、稱號介面都走過一輪，再來會結算在本次遊戲的里程，並列入總里程裡。
【繼續或結束介面】：
當所有遊戲流程都走過一輪，最後結束遊戲前看到的介面，接關四枚代幣，不接關結束遊戲，想再玩投六枚代幣。
今天大致上做的是將車卡更新，重新設定車卡資料，選車後試開個幾場體驗機台品質，整體來說機台的音響狀態不錯，也表現的比頭D8代來的理想，轉向、油門、煞車、排擋桿的操作正常運作，玩膩山路攻略的遊戲模式，改為體驗高速公路攻略的遊戲模式還不錯。
【結論】：
整體而言，灣岸故事的銜接性做的一般，遊戲音樂、賽車音效、以及車的操控性還不錯，能讓我聯想到Wii的GT職業賽車賽，明曜的灣岸機台設備基本上不錯，旁邊接二台The Arcade及四台八代頭D機台，加該場地的四台灣岸合計約十台賽車機台。
去完明曜，再來去忠孝新生三創文化館內部逛一逛，在附近的小遊樂場找個遊樂場，玩一玩賽車、音樂等機台，然後結束今天的行程。
分享至此，下篇專欄見。
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