(四八高地上的曼波公園)
近年對花蓮市的歷史產生興趣，因此相繼前往花蓮市的歷史人文景點，共寫了9篇景點與名產介紹。隨者重新再改寫歷史篇，加上有尚未介紹的人文景點，因此接下來會再追加介紹。本篇介紹的景點包含花蓮戰俘紀念碑、曙光橋與和平廣場，及最近剛開放的四八高地戰備坑道。
(花蓮戰俘營紀念碑)
花蓮戰俘營紀念碑
1941年日本開啟大平洋戰爭後，由於初期進攻順利，在戰場上獲得許多歐美戰俘，如何處置便成為日本政府的重要議題。大平洋戰爭期間的戰俘收容所除了日本本土外，也遍佈在朝鮮、臺灣與東南亞等日本殖民或佔領地，臺灣距離東南亞較近，也是當時的交通往來中心地，加上總督府有意將戰俘作為勞動力的補充，因此臺灣也是戰俘收容的主要地點之一。
臺灣的戰俘收容所遍布在臺灣各處，其中花蓮市戰俘營成立於1942年，設在美崙溪旁的花蓮港分屯大隊，也就是今日花蓮憲兵指揮部內。該收容所在隔年因為紅十字會前來臺灣訪查戰俘待遇，為了改善收容環境，因此將戰俘改送至玉里，同年便關閉收容所，將剩下的戰俘移往白河。
(臺灣戰俘營將校集會所，位於憲兵指揮部內)
(資料來源:楊季桓，<戰後花蓮市軍事歷史建築的演變>，東華大學臺灣文化學系碩士論文)
臺灣戰俘營的特色是收容者大多是高級軍官，他們雖然不像東南亞戰俘傳出多次遭受殘忍暴虐對待，因而大量死亡的事件，但由於他們前來臺灣的目的是為了補充戰時人力，因此強迫勞動成為戰俘營的日常，尤其金瓜石的礦坑勞動最為慘無人道。
據曾在花蓮的俘虜所稱，日軍會對他們甩耳光與毆打，被迫處以超過體力需求的勞動，所種的糧食大多被日軍徵收，因此長期處於嚴重營養不良的環境中，有3名英美軍官因此病死於這戰俘營中。日軍還會刻意將戰俘從花蓮港口至收容所以徒步前往，經過市區兩旁站滿好奇觀看的民眾，甚至老師也會率領學生觀看，藉此發揮「教育」民眾的功能。
(花蓮戰俘營紀念碑旁的解說牌)
除了將校集會所以外，日治時期的分屯大隊與戰俘收容所的設施目前均已不存，且是軍事基地因此並未對外開放。不過指揮部門口旁有花蓮戰俘營的紀念碑，旁邊有解說牌，詳細說明該戰俘營的歷史，與戰俘在這裡所受到的待遇。該牌最後述說雖然這些被俘虜的軍官都已離世，但他們的回憶將永遠持續在這紀念碑與戰俘營中。
(曙光橋)
曙光橋與和平廣場
現在市區海邊的自行車道，部分以前是花蓮的舊線鐵路，其中曙光橋以前是該鐵路跨美崙溪的橋樑，用來連接花蓮舊車站與花蓮港車站，雖然是以貨運運輸為主，但也曾經載客。北迴鐵路完工後便廢除該鐵路，後來改建為自行車道，其中該橋被列為歷史建築，並以能看到海邊的曙光而取名為曙光橋。
(和平廣場門口)
曙光橋的河岸有和平廣場，取名原因是廣場前有「花蓮縣二二八和平紀念碑」。1947年臺灣人因不滿行政長官公署的統治而爆發二二八事件，該事件曾廣及全臺，臺灣菁英藉此要求政治改革，卻成為政府迫害的對象。二二八事件期間花蓮縣尚稱平靜，但為了訴求改革與維持治安，而響應臺北組成處理委員會，後來鎮壓事件的軍隊來臺後，花蓮縣的委員會成員有張七郎父子3人與許錫謙被殺，其他失蹤、囚禁、逃亡的菁英人士據稱約200餘人。
(二二八事件花蓮縣重要的受難者張七郎)
(資料來源:維基百科)
花蓮縣的二二八事件受難者以張七郎父子血案最為有名，他是花蓮富有名望的醫師，戰後被推選為花蓮縣參議員並推選為議長，二二八事件期間他臥病在床，僅被列名為鳳林區處理委員會的主任委員，實際並未參與，但後來軍隊抵達鳳林時，隨即將他與張宗仁、張果仁父子三人槍決於鳳林公墓，至今真相未明，但為冤案應為事實。
(位於和平公園內的二二八紀念碑)
1990年代政府為了呼應該事件受害者家屬訴求，開始進行調查與賠償事宜，後來於1995年公布二二八事件處理及補償條例，同年將228當天列為和平紀念日(後來改為國定放假日)。1990年代臺灣各地成立二二八紀念碑，其中花蓮縣的紀念碑是在1997年的和平紀念日於北濱公園設立，後來考量該碑立地環境不佳，於2013年改設在現在的和平廣場。該碑文提及張七郎的槍決事件，並譴責當時軍方未經審判的擅自處決行事，並期望記取該事件的慘重教訓，讓悲劇不再重演。
(四八高地步道入口)
(四八高地步道的眺望台)
四八高地戰備坑道
四八高地位於市區北側美崙工業區的海岸，是近年才出現的熱門景點，但由於定位不清，因此如果google地圖找尋「四八高地」，會出現下面三種不同地點的「四八高地」1.在軍事用地裡面的四八高地，從四八高地的步道進去，穿過禁止進入的告示牌便可到達的海岸。因為景色很好，是這幾年來的熱門景點，但畢竟是禁止進入的軍事用地，且沒有維護，並不鼓勵前往；2.從四八高地的步道前往，會經過四八高地的眺望臺，但景觀較差；3.本篇介紹的戰備坑道，與周圍的曼波公園與農好基地。
(戰備坑道導覽的集合地點花蓮農好基地)
四八高地以海拔48公尺為名，由於位於海岸又居高臨下，因此成為守護花蓮海岸的絕佳要塞。由於二戰末期日軍趨於下風，為了防備盟軍登陸進攻高地旁邊的花蓮機場，日軍便在高地下方建立坑道來防衛。二戰結束政府來臺後，該地依然是戰略要地，原有的戰備坑道再行擴大。近年由於該地的軍事用途淡化，在花蓮縣政府的請求下，將戰備坑道與上方周圍土地無償給縣府使用，整修後開放民眾參觀。
(原為軍營的花蓮農好基地)
曼波公園是開放空間，而農好基地則是每周二到日的白天開放，至於戰備坑道的參觀則採取預約制，目前是每周三到日開放，每日4個梯次，每次限20人進入，參觀時間約為1.5小時。由於每梯次人數不多，假日額滿的可能性高，因此最好提早預約。
(四八高地戰備坑道入口)
戰備坑道由專人導覽，集合地點在曼波公園旁的農好基地。農好基地本來是七星潭營區，整修之後一部分為軍事與武器的展示，一部分為花蓮農產品的展示。導覽員首先會介紹農好基地的來源，後來便帶遊客前往戰備坑道，其中會通過曼波公園。
(戰備坑道內部)
導覽員帶遊客走過曼波公園的一側前往坑道的步道，便會進入坑道內部。坑道長度大約180公尺，雖然相當狹窄，但內部整修後變得相當整潔，加上燈光，讓人比較不會有煩悶感(但官方網站還是有提醒有閉塞恐懼症者最好不要前來)。
(戰備坑道內部)
(戰備坑道中的機槍發射口)
該戰備坑道是為了掩護旁邊的花蓮機場所設立，內部有一些外窗設置機槍，也有大砲的射擊口。導覽員還會介紹通訊用的孔道，在坑道上方的士兵如發覺有異，可以利用孔道與下方坑道裡的人員聯絡。
(戰備坑道出口旁的機砲模型)
(戰備坑道出口旁的觀景平台)
走出坑道後有一過去設置機砲的平台，有一個類似機砲的模型，後方則有觀景平台，可以看到七星潭周邊與花蓮機場的景觀。離開平台穿過一片花園後，便可回到農好基地。
(從曼波花園遠眺七星潭)
坑道上方的曼波花園也是值得一遊的景點，除了花海相當漂亮外，同樣可居高臨下看到七星潭。另外七星潭的美麗是眾所皆知的，不過到了七星潭也請記得去參觀柴魚博物館，裡面介紹該地曾經繁華的柴魚乾產業，旁邊也有販賣魚類有關名產，是值得一遊的景點。
達人
